Concurso Metrô DF 2026: 224 vagas autorizadas
Seleção prevê seis carreiras de níveis médio, técnico e superior, com salários e distribuição das vagas ainda a definir no edital.
O concurso Metrô DF 2026 foi autorizado com 224 vagas imediatas e cadastro de reserva para seis carreiras da Companhia do Metropolitano do Distrito Federal. As oportunidades abrangem níveis médio, técnico e superior, mas os salários e as datas de inscrição ainda não foram divulgados. O edital tem previsão inicial de publicação até março de 2027, com possibilidade de prorrogação.
Ficha do concurso
- Órgão: Companhia do Metropolitano do Distrito Federal, Metrô-DF.
- Situação: concurso autorizado pela Portaria nº 690/2026.
- Vagas imediatas: 224, com distribuição por ocupação ainda não divulgada.
- Cadastro de reserva: autorizado, inicialmente limitado a até 672 candidatos.
- Escolaridade: níveis médio, técnico e superior, conforme a ocupação.
- Remuneração: os salários do novo concurso ainda não foram informados.
- Banca organizadora: a definir.
- Lotação: Distrito Federal.
- Publicação da autorização: 15 de setembro de 2026.
- Previsão inicial do edital: até março de 2027, com possibilidade de prorrogação.
- Inscrições e provas: datas ainda não divulgadas.
Concurso Metrô DF 2026: autorização e prazo do edital
A autorização permite o preenchimento de empregos públicos do quadro permanente da companhia. O Metrô-DF será responsável pela realização e pela gestão do concurso público, inclusive pelos procedimentos posteriores à homologação, após manifestação prévia da Procuradoria-Geral do Distrito Federal.
O prazo para publicar o edital é de até seis meses, contados da publicação da Portaria nº 690/2026, em 15 de setembro de 2026. A previsão inicial, portanto, é de divulgação até março de 2027. Existe possibilidade de uma prorrogação pelo mesmo período, mediante justificativa.
Para o candidato, a distinção central é esta: o concurso está autorizado, mas ainda não tem inscrições abertas nem cronograma divulgado. O edital normativo e o calendário serão publicados por ato próprio da companhia. Também permanece pendente a definição da banca organizadora.
O prazo de publicação do edital não deve ser confundido com data de prova. Ainda não há informação sobre quando os candidatos serão avaliados ou sobre o intervalo entre inscrição e aplicação das etapas.
Vagas autorizadas e cadastro de reserva
As 224 vagas imediatas serão distribuídas entre seis carreiras. A autorização contempla Analista Metroferroviário, Área Administrativa, identificado como AMD; Analista Metroferroviário, Área Técnica, identificado como AMT; Operador de Transporte Metroferroviário, OTM; Profissional de Suporte Metroferroviário, PSM; Profissional de Segurança Operacional Metroferroviário, PSO; e Técnico Metroferroviário, TMF.
A quantidade destinada a cada carreira ou especialidade ainda não foi informada. Assim, não é possível apontar qual ocupação terá a maior oferta no novo edital. O total autorizado vale para o conjunto dos empregos previstos.
Além das vagas imediatas, a portaria permite formar cadastro de reserva inicialmente limitado a até três vezes esse quantitativo. Isso corresponde a até 672 candidatos no cadastro, sem considerar eventual ampliação fundamentada durante a validade do concurso.
Esse limite não equivale a 672 vagas imediatas adicionais. Ao acompanhar as próximas publicações, observe separadamente a distribuição das 224 vagas e as regras específicas de formação do cadastro de reserva.
Salários e escolaridade: o que falta confirmar
A Portaria nº 690/2026 não informou a remuneração do novo concurso. Os valores deverão seguir o plano de empregos e salários vigente e aparecer no edital de abertura. No último edital, as remunerações variavam de R$ 2.916,00 a R$ 7.020,00, conforme a ocupação. Esses valores são históricos e não representam os salários confirmados da próxima seleção.
Também é necessário separar a escolaridade prevista de modo geral dos requisitos específicos de cada emprego. O novo concurso abrangerá níveis médio, técnico e superior, mas as exigências detalhadas ainda dependem do edital.
- AMD: historicamente exigia graduação específica e registro profissional quando previsto.
- AMT: tinha exigência de formação superior na área técnica correspondente e registro profissional.
- TMF: exigia formação técnica compatível e registro quando aplicável.
- PSM: a ocupação de Assistente Administrativo exigia ensino médio completo.
- OTM: exigia ensino médio completo e CNH, no mínimo, na categoria B.
- PSO: exigia ensino médio completo e CNH, no mínimo, na categoria D.
Essas referências ajudam a conhecer as carreiras, mas não substituem os requisitos que serão publicados para a nova seleção.
Atribuições das carreiras de analista
As atribuições conhecidas têm como referência o edital de 2013 e poderão ser atualizadas. Na Área Administrativa, o Analista Metroferroviário atuava em planejamento, gestão de pessoas e materiais, organização e métodos, finanças, área comercial, auditoria e apoio organizacional.
A carreira reunia especialidades como Administração, Direito, Tecnologia da Informação, Arquivologia, Serviço Social, Biblioteconomia, Contabilidade, Economia, Medicina do Trabalho, Pedagogia e Psicologia. O trabalho incluía participar da elaboração e da execução de planos e programas relacionados à especialidade.
Na Área Técnica, as atividades estavam ligadas à engenharia e ao suporte do sistema metroviário. O profissional poderia participar de projetos de licenciamento, construção, alteração e manutenção de trens, linhas e estações, conforme sua formação.
Avaliação de fornecedores e materiais, especificações técnicas, acompanhamento de custos e cronogramas, emissão de laudos e fiscalização de obras também integravam o escopo histórico. O edital anterior contemplou Engenharia Ambiental, Civil, Controle de Qualidade, Segurança do Trabalho, Elétrica, Eletrônica, Mecânica e Telecomunicações. A presença dessas especialidades no próximo concurso ainda depende de confirmação.
Operação, suporte, segurança e trabalho técnico
O Operador de Transporte Metroferroviário tinha atribuições relacionadas ao funcionamento das estações. Entre elas estavam atendimento aos usuários, venda de bilhetes e créditos, prestação de informações, operação de equipamentos e controle do fluxo de passageiros. A função também abrangia primeiros socorros, atendimento a ocorrências, achados e perdidos e apoio em emergências.
O Profissional de Suporte Metroferroviário exercia atividades administrativas de baixa complexidade. O trabalho envolvia levantar e conferir dados, atualizar informações em sistemas e auxiliar as rotinas internas da companhia. No último edital, essa carreira correspondia à ocupação de Assistente Administrativo.
Já o Profissional de Segurança Operacional Metroferroviário atuava em ações assistenciais, preventivas e repressivas. As tarefas incluíam prevenção e combate a incêndios, primeiros socorros, condução de veículos operacionais e apoio à evacuação de passageiros, além do atendimento prioritário a idosos e pessoas com deficiência.
O Técnico Metroferroviário trabalhava conforme a especialidade. O histórico reúne Contabilidade, Informática, Edificações, Eletrônica, Eletrotécnica, Estradas, Mecânica, Segurança do Trabalho e Telecomunicações. Nas áreas técnicas, havia atividades de manutenção preventiva e corretiva, inspeção de materiais, testes, fiscalização de serviços e implantação de projetos.
O que cai na prova
O conteúdo programático do novo concurso ainda não foi divulgado. Também não estão definidas as etapas de seleção. Por enquanto, não há confirmação de cobrança de Direito Administrativo, Ética no Serviço Público, Estatuto dos Servidores ou Legislação Institucional.
Para entender o histórico, o concurso de 2013 aplicou provas objetivas a todos os empregos. AMD e AMT também tiveram provas discursivas e avaliação de títulos. OTM e PSO passaram por teste de aptidão física e avaliação psicológica, enquanto o PSM participou de curso de formação.
Essas etapas descrevem a seleção anterior. Não é possível tratá-las como estrutura confirmada do próximo edital. Quando o documento sair, a leitura pode seguir esta ordem:
- Confira a escolaridade e os requisitos da ocupação desejada.
- Verifique quais etapas serão exigidas para aquele emprego.
- Leia o conteúdo programático correspondente à sua opção.
- Consulte o cronograma de inscrição e das avaliações.
Último concurso: números para comparação
O último concurso público do Metrô-DF foi publicado em 2013, organizado pelo Instituto Americano de Desenvolvimento, IADES. Foram oferecidas 232 vagas imediatas, além de cadastro de reserva. A banca daquele certame não está confirmada para a nova seleção.
Na distribuição histórica, a Área Administrativa de analista reuniu 30 vagas e a Área Técnica, 24. Assistente Administrativo teve 24 oportunidades, enquanto as ocupações de Técnico Metroferroviário somaram 38. Operador Metroferroviário Júnior contou com 86 vagas e Segurança Metroferroviário, com 30.
Esses quantitativos permitem conhecer o concurso anterior, mas não antecipam a divisão das 224 vagas agora autorizadas. Para escolher uma ocupação, aguarde a combinação de três informações no novo edital: número de oportunidades, requisitos de ingresso e remuneração. Até lá, a autorização confirma a oferta total e as seis carreiras contempladas.
Tecnólogo EAD em instituição credenciada pelo MEC. O prazo de conclusão depende do aproveitamento de cada aluno (LDB, art. 47, parágrafo 2 grau).
Perguntas frequentes
O concurso Metrô DF 2026 está autorizado?
Sim. A Portaria nº 690/2026 autorizou 224 vagas imediatas e cadastro de reserva para seis carreiras do quadro permanente do Metrô-DF.
Quando sai o edital do concurso Metrô DF?
A previsão inicial é até março de 2027. O prazo é de seis meses a partir de 15 de setembro de 2026, com possibilidade de prorrogação por mais seis meses.
Qual será o salário no novo concurso Metrô DF?
Os salários ainda não foram divulgados. A faixa de R$ 2.916,00 a R$ 7.020,00 pertence ao edital anterior e não confirma a remuneração da próxima seleção.
Quais níveis de escolaridade o concurso Metrô DF terá?
A seleção prevê oportunidades de níveis médio, técnico e superior. A formação específica, os registros profissionais e outras exigências serão detalhados no edital.
Qual é a banca do concurso Metrô DF 2026?
A banca organizadora ainda não foi definida. O IADES organizou o concurso de 2013, mas não está confirmado para a nova seleção.
Gran Cursos Online: Concurso Metrô DF: Veja Salários, Cargos e Atribuições!, consultado em 6 de outubro de 2026.
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